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陈嘉玲 浩瀚
整理整理“回头看”风暴下，中国内地生意场所除了直接经过购买车牌转型外，不少生意场所也经过成为香港金银生意场的行员，敏捷开辟和抢占商场份额。一位现货业界资深人士表明，生意场中50%~60%的行员由内地股东持有或控股。
行员单位与当地生意场所、会员单位、署理商之间丝丝缕缕的联络，由来多年。“本地化”署理组织和出资人署理成为多家行员单位的展业方法，但其展业方法颇受争议。
内盘转外盘成为了内地现货大宗各相关方的“转型”途径之一。除了高价购买车牌外，署理商、居间商、渠道建立技能公司也参加港盘和外盘。从署理香港公司、车牌署理和生意，到生意渠道建立，已然构成完好的工业链。
金银业生意行员密布招商
“港盘招黄金署理，返70~80美元起步，做一单返一单。” “署理无门槛，不压不扣。”诸如此类信息，在微信群、QQ群和网络上不休不止。《》记者发现，上述信息大都是以香港金银业生意场行员单位名义吸引，呈现较多的包含203号行员香港银河集团、253号行员创利丰金号有限公司（以下简称“创利丰”）、233号行员中富金业集团有限公司、018号行员长昇金融有限公司等。
记者得到的一份香港银河集团招商材料显现，其生意种类为伦敦金和伦敦银。伦敦金为100盎司每手，生意量最小0.05手，最大20手，每手的保证金为1000美元。“渠道固定汇率1比7，固定点差0.5，手续费50美元”，香港银河集团的招商人士介绍，客户生意一手的成本是100美元，署理返80美元。不过，生意场官网显现，伦敦金100安士（即盎司）合约，每合约收费6港元，远低于50美元手续费。
招商材料还展现了香港银河集团行员车牌、参加内地金融博览会的相片外，上述招商人士也屡次着重渠道重视内地商场展开，经过资助体育赛事、网络广告等推行活动来进步影响力。
不过，针对客户亏本可能导致的客诉问题，该招商人员表明“让出资者到香港总公司”。可是，如果署理商把客户资金转为佣钱或反常生意，包含运用外挂软件、3分钟内建仓平仓等，则需求自己处理。“我们不干预，但也不会泄漏署理客户信息给出资者。”
事实上，托付“本地化”的署理组织和署理人，是多家行员单位的首要展业方法。不过，“总部直招”却成为许多招商者的统一口径。一位深圳罗湖的李女士自称是银河集团总部的招商人员。但记者依据其供给的编号，经过银河集团官网客服和在线客服查询得知，其为编号62的协作商，对此，李女士称“这仅仅对外说法”。
“除了了解内地商场，做过内盘的公司和人员，有着许多的资源。”在广州白云区，一位自称是创利丰广州运营中心的招商人员张先生介绍，新公司老板和创利丰老板是好朋友，公司展开业务几个月，就招了20家署理商，大都是之前现货生意所的会员单位和署理商。
据其介绍，创利丰广州运营中心此前曾在广东金矿财物处理有限公司招商，转做港盘是“跟着商场和出资者走”。据了解，彼时该公司是大连再生资源生意所、广东省贵金属生意中心等场所的运营中心或会员单位。
值得一提的是，金银业生意场在官网上屡次声明称，发现有公司以行员名义吸引个人或组织出资者进行黄金生意。记者就行员在内地招商是否合规、生意场怎么监管及车牌价格上涨等问题，联络生意场并发了采访函，生意场企业传讯部的作业人员表明，相关负责人仍在度假，暂时没办法组织采访或回复。
对此，德衡律师集团金融衍生品律师李温泉通知记者，依照现有的法律法规，无论是生意场行员在内地招商展业，仍是内地组织或个人署理香港黄金现货生意渠道，都是不合法的。
车牌生意火
生意场中近对折行员由内地股东持有或控股，《》记者此前曾报导过，大东方世界商品生意集团有限公司（以下简称“大东方”）的控股股东福建大拇指互联网工业科技集团有限公司，一起是海西商品生意所的股东。跟着内地整理整理的继续推动，行员车牌价格也急速上涨。
大东方金银业生意场行员证书显现，大东方于2016年7月8日取得生意场行员车牌。据知情人士泄漏，其时的车牌价格为900多万元，尔后便一路高涨。
金银业生意场官网上，一则行员会籍部供给的购入或出让资讯显现，好汇世界有限公司拟以1100万港元购入一般会籍。不过，相比之下，“车牌生意”商场上的价格好像高出许多。
“港盘首家可署理金银业生意场车牌渠道”，这是香港中鑫生意集团有限公司（以下简称“中鑫生意” ）商场部沙司理发布的招商信息。可是，其所说的“署理”并非代为请求处理车牌，而是“转让”。
据了解，生意场行员会籍规章限制为192家，现有行员171家。“要参加本场行员，只能经过会籍转让方法，且一切转让需向理事会请求并经过检查同意。”该司理一起还介绍，现在仅有两个车牌可供转让，一个车牌的报价是2500万元，其间车牌费用约1800万元。
另一家全球金融监管车牌效劳商，深圳市仁港出资参谋有限公司旗下品牌仁港永胜，给出了1100万元的报价。不过，中鑫生意供给的是生意场车牌“一条龙”效劳，包含署理香港公司、预备车牌转让所需的材料、会籍转让手续等，2500万元中包含了对公账户危险保证金、律师事务所保证金、效劳费和佣钱等费用。
一位车牌居间人士剖析，2017年以来，展开整理整理“回头看”作业后，现货内盘关闭，邮币卡停盘，外汇也受到了冲击，转向港盘的趋势显着。而相反地，跟着黄金“深港通”注册，内地出资者未来有可能合法参加香港渠道黄金生意。因而，车牌持有方大都没有转让意向。
事实上，前几年，生意场车牌价格也就两三百万元。业界人士通知记者，有的生意场所和会员单位前两三年就到香港“布局”。其间，一部分是上海黄金生意所的会员单位。
境外金融车牌热
车牌毕竟有限，除却布局早的，后来者要么承当高额的费用，要么改道协作署理，或是购买其他境外车牌：美国、____和___等。
因而，署理境外金融车牌逐步成为了一门生意。“美国NFA车牌，3天内下监管号”“不经过全额退款”“3个点佣钱” ……在港盘和外汇的招商微信群或经过网络查找关键词，相似的信息举目皆是。
像金银业生意场的车牌，动辄数千万元，许多公司仍是望而生畏的。不过，像___FSP（即Financial Service Providers ，金融效劳企业）车牌，转让价才要30多万元。
跟着车牌生意之外，还有一项生意也“风生水起”：外汇渠道建立。其间，名为“布玛科技”的外汇车牌转让和渠道建立效劳商较为活泼。但屡次问询，该作业人员仍未泄漏公司全称。
其报价材料显现，建立生意体系MT4的白标需求15个作业日，建立费用1万美元，软件费用1750美元，每月费用1500美元，供给3万美元起的三种CRM（即客户联络处理体系）。
依据揭露材料，MT4是迈达克软件公司开发的商场行情接纳软件，能够即时检查黄金、白银、外汇、股票、期货等行情。据了解，香港金银业生意场的行员单位，大多运用的也是这一生意体系。
不过，上述业界人士泄漏，外汇渠道建立效劳，大都是供给给黑渠道，以及一些到东南亚区域展开业务的组织。“有的人以假名字假身份注册，‘短线运营’做一阵子就关了，像一些P2P组织。”
李温泉律师则提示出资者，要警觉“假外盘”，但出资者一般都很难辨认，资金也得不到有用的保证。
“当地金融、境外金融和互联网金融三方面，本年国家还将会重拳出击。”资深职业人士、鹿头社创始人罗烜以为，2017年下半年，国家开端冲击外汇生意，央行排查外汇渠道危险。这不仅是生意场所整理整理作业的连续，也是港盘和外盘将要被监管的预兆。